减少起下钻次数，缩短作业周期，降低作业成本
在油气层层段较多的完井防砂作业中，采用的是“逐层射孔，逐层防砂”技术，这种技术起下钻次数多，作业周期长，成费用本比较高。
为解决该问题，工程技术公司引进国外先进的防砂作业技术，并在此基础上开发了具备自有特色的一趟多层砾石充填防砂工艺。钻井船作业时，整体的作业日费高达上百万，所以对作业时效相当严格，该工艺只需一次下入全部防砂管柱并逐层完成充填防砂作业，减少下钻次数，提高整体作业时效，降低作业成本。该工艺的全部器材为国内生产，相对于进口产品来说，减少了清关等手续，供货周期大大缩短，响应时间快，且价格比较优惠。另外，此工艺可以根据实际作业井况进行优化调整，针对不同作业需求进行个性化定制服务。
顶部封隔器总成
2013年9月，该套工艺系统在渤海SZ36-1m平台成功完成9口井的作业。本次作业类型全部为9-5/8”套管井一次多层砾石充填防砂，分别有1口井为3层，3口井为4层，5口井为5层作业。其中M7井防砂段总跨度357.4米，防砂层数5层，作业难度极高。
此次作业9口井射孔段长度、防砂层数如下：
此次作业9口井射孔段长度、防砂层数如下：
| 井号 | M15 | M05 | M18 | M06 | M04 | M02 | M16 | M07 | M01 |
| 射孔段总跨度 | 98.3 | 256.9 | 138.9 | 211.1 | 261.7 | 258.8 | 98.7 | 357.4 | 287.4 |
| 防砂方式 | 多层砾石充填 | 多层砾石充填 | 多层砾石充填 | 多层砾石充填 | 多层砾石充填 | 多层砾石充填 | 多层砾石充填 | 多层砾石充填 | 多层砾石充填 |
| 层数 | 3 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
与附近作业区域的相关井型单层砾石作业对比，其作业周期远远低于以前的“逐层防砂技术”作业，对比表如下。
| 作业平台 | 作业井号 | 防砂方式 | 完井周期（天） |
|
SZ36-1M |
M06 | 一趟多层 | 3.5 |
| M16 | 一趟多层 | 3.1 | |
| M07 | 一趟多层 | 3.3 | |
| M01 | 一趟多层 | 3.3 | |
| SZ36-1A | 32 | 单层充填 | 9.1 |
| SZ36-1B | 16 | 单层充填 | 9.4 |
两种防砂方式作业周期对比
摘要板块
1. 优点
不需投球，直接座封顶部封隔器；
通过机械定位器可实现上提负荷显示，下压状态进行充填作业，充填过程管柱无窜动；
充填和反循环作业时与其它层隔离，可防止完井液漏失，增加作业安全性；
一趟完成防砂管柱下入、座封和多层充填作业，节省作业时间。
2. 背景与挑战
目前渤海常用的以及最有效的防砂方法是：管内砾石充填防砂，主要包括单层砾石充填和一趟多层砾石充填，它在油井产层段的套管上射孔后，将砾石充填在射孔炮眼内及筛管/套管、盲管/套管环形空间的一种机械防砂方法。随着渤海逐渐步进入开发高峰期，每年都有数百口井需要进行砾石充填防砂。如果采用按单层防砂方式，对各个油层进行逐层射孔逐层防砂的作业，完井周期长，作业费用高。所以急需提高作业效率，降低成本，采用一趟多层防砂技术。然而国内海上一趟多层防砂充填技术基本由外国公司所垄断，作业成本比较高，防砂器材的供货周期长。
3. 工程技术公司的解决方法与结果
打破垄断，优化国外一趟多层充填防砂工具，设计研发具备自有特色的一次多层防砂工具，并成功应用几十口井的完井作业并取得了良好的防砂效果，大大降低作业时效，节省作业成本，满足作业者的需求。
1. 优点
不需投球，直接座封顶部封隔器；
通过机械定位器可实现上提负荷显示，下压状态进行充填作业，充填过程管柱无窜动；
充填和反循环作业时与其它层隔离，可防止完井液漏失，增加作业安全性；
一趟完成防砂管柱下入、座封和多层充填作业，节省作业时间。
2. 背景与挑战
目前渤海常用的以及最有效的防砂方法是：管内砾石充填防砂，主要包括单层砾石充填和一趟多层砾石充填，它在油井产层段的套管上射孔后，将砾石充填在射孔炮眼内及筛管/套管、盲管/套管环形空间的一种机械防砂方法。随着渤海逐渐步进入开发高峰期，每年都有数百口井需要进行砾石充填防砂。如果采用按单层防砂方式，对各个油层进行逐层射孔逐层防砂的作业，完井周期长，作业费用高。所以急需提高作业效率，降低成本，采用一趟多层防砂技术。然而国内海上一趟多层防砂充填技术基本由外国公司所垄断，作业成本比较高，防砂器材的供货周期长。
3. 工程技术公司的解决方法与结果
打破垄断，优化国外一趟多层充填防砂工具，设计研发具备自有特色的一次多层防砂工具，并成功应用几十口井的完井作业并取得了良好的防砂效果，大大降低作业时效，节省作业成本，满足作业者的需求。