在盾构隧道施工过程中，其最大的难点和重点就是施工中产生的废浆和渣土的处理问题，是否能够及时有效的处理直接影响着和施工的经济和环保两方面受到的压力。在城市地铁隧道项目应用盾构施工技术进行施工的过程中，其连续性能够由泥水盾构施工泥水处理方法的应用而得到有效的保证，同时还能减少盾构施工泥浆处理所产生的外排，对城市化进程和城市地铁建设事业而言具有重要的推动作用，发挥着极大的社会效益。同时，泥水分离系统的应用，也使得在城市市区的盾构施工过程中，不会由施工场地受限而造成渣土、废浆的堆放而造成的严重的污染，泥水处理效率的提升使得施工的质量和进度得到了充分的保证，并且泥水得到了有效的分析，实现了对水资源的二次利用，减少污染和泥水排放的同时，也降低了施工的投入，使企业的经济效益得到提升。
就行业目前的现状来看，泥水处理系统的工作流程如下：先由预筛分器的两层粗筛震动对泥浆进行筛选，分离其中粒径在3毫米以上的颗粒物；再由一级储浆泵槽对余下的泥浆进行筛分，利用两套一级旋流器并使用两台渣浆泵进行辅助进料，旋流除砂器对泥浆进行分选，并由下端的沙嘴将粒径较小的泥砂排出，落入到下层的细筛中，一级中储箱用于分筛其余泥浆，可直接进行一、二级储浆槽也可经由排浆管排出，流入二级旋流器除砂器中，由其进浆泵泵入二级旋流除砂器组中，最终将流口流出的泥浆由上层的除泥筛细筛进行筛分，经过此过程，一、二级旋流器底的泥浆经过筛分和脱水后，可以在一定程度上分离渣料和浆液，筛分出的浆液由一级储浆槽池进行存储。
